本文摘要：近年来，中国液化天然气(LNG)项目发展之慢前所未有，市场需求也快速增长快速增长。广东油气商会主办的2006年中国LNG国际会议上爆出消息称之为，未来4年国内天然气供应缺口将约200亿方。 据国家发改委能源所能源经济与发展战略研究中心刘小丽透漏，中国是产煤大国，而天然气资源却受限。目前国内主要以小气田居多，研发可玩性较小，成本也较高。据理解，目前世界天然气消费占到一次能源23%，而中国却只有2.8%。

近年来，中国液化天然气(LNG)项目发展之慢前所未有，市场需求也快速增长快速增长。广东油气商会主办的2006年中国LNG国际会议上爆出消息称之为，未来4年国内天然气供应缺口将约200亿方。

据国家发改委能源所能源经济与发展战略研究中心刘小丽透漏，中国是产煤大国，而天然气资源却受限。目前国内主要以小气田居多，研发可玩性较小，成本也较高。据理解，目前世界天然气消费占到一次能源23%，而中国却只有2.8%。

另一方面，由于中国的天然气资源主要集中于在北方，但主要的消费市场却在中部，在长距离运送过程中，天然气的安全性问题之后变得最为引人注目。此外，按照预计，2010年中国天然气市场需求将约1100亿方，而国内生产能获取的只有900亿方，这就意味著还有200亿方的缺口，再加由于价格机制的不合理以及国际天然气价大大下跌，供应确保和价格皆将面对新问题。中国国际工程咨询公司*委员会顾问、中国海洋石油总公司原副总经理唐振华回应，可以通过多元化的途径，来解决问题未来国内天然气供应的短缺问题。

对于天然气如此大的供应缺口，唐振华回应，要坚决替代能源有经济性的市场定位原则，即LNG只替代单位等热值价格比自身低的LPG、油制品、电、人工煤气。通过这种市场拓展原则，避免市场的盲目发展，使LNG引入后有较强竞争力，替代后项目有经济效益，项目需要立于不败之地。由于在高气价条件下，卖方销售条件变紧，灵活性变大，为符合市场调节和波动必须，唐振华建议，不应尽早减小接收站罐容。

另外，为了减慢供需之间不协商的风险，拓展陆运沦为必须的自由选择，接收站加设液态装车设施是必不可少的。

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